Chevrolet OPALA

Encontro na ponte estaiada. Loréu (78@75SS) e este 79 bege impecável (quem não lembra dele, clica aqui).

Pena que não deu tempo de enfileirar o do Eliezer e tirar a foto junto.

E, ainda, um passeio até o aeroporto.


(Série 1989-1990). Teresina-PI. Esse 4cc está em excelente estado e, aparentemente, é carro de uso diário.


73.PB-Campina Grande. Esse 4cc está à venda.

Pela que o colega que tirou as fotos falou, o carro realmente está impecável.


79.Teresina-PI. Opala do Dorgival, que “herdou” minhas rodas.

O carro é um SS de documento, que falta ser devidamente caracterizado. Ele já apareceu aqui antes de estar na mão do atual proprietário. 

Retirado o painel de “luzes” traseiras, mudado o motor, acrescidos alguns itens no interior e coisas mais.

Bom ver o quanto deve já foi recuperado. Cuide bem dessa “criança”, Dorgival! Marcar de tirar mais fotos dele.


78. Teresina-PI. Mês passado, antes de trocar as rodas, indo trabalhar com o Loréu, deixei-o na companhia do opala do post anterior.

Encontro de “gerações”, uns 10 aninhos de diferença.


(Série 1987-1989). Teresina-PI. Esse 6cc está muito inteiro.

Todo original e com todos os detalhes 100%. Pena que o farol esquerdo está quebrado, trocar isso é rapidinho.


75. Marisol-SP. 6cc o raríssimo SS “tigrado”! Um belo modelo para eu seguir com o meu Loréu. Retirado do opala.com

Belo trabalho.  

Detalhe que as fotos são de tempos diferentes da restauração.
Dá para ver que nas que aparece o carro inteiro, o interior ainda não havia sido concluído.  Em outros, as rodas de ferro cromadas ao estilo 76 ou pintadas ao estilo 75.

Minha única dúvida é o lugar da bandeira SS6.


78. Teresina-PI. 4cc. Meu Loréu de guerra com suas últimas atualizações:

- LEDs (que todos puderam ver nos vídeos);
- Substituição do volante original pelo do SS que restaurei;
- Painel do SS, com conta-giros e iluminação de LEDs brancos;
- Rodas do SS 75, que deram um senhor trabalho para colocar pelo fato de serem feitas para freios sólidos e como o Loréu é 78, tem freios ventilados e maiores, “pegando” na pinça ao fixar a roda;
- Faixas laterais do SS 75.


78. Teresina-PI. 4cc.  Inteiríssimo conservando todos os itens originais, frisos dos vidros, moldura cromada nas rodas, tem até ar-condicionado. Só foge o padrão o volante do SS, mas isso vem de “brinde”.

O atual proprietário está vendendo, quem se interessar, vai ter pouca coisa (ou quase nada) para fazer nele. Post anterior dele, quando ainda tinha a placa do Ceará. 


(Série 1980-1984). Teresina-PI. Caravan 4cc meio abandonada.

Quando me perguntam a razão de eu fazer registro de carros assim, eu simplesmente explico que cada um tem uma história e que cada história pode ter uma reviravolta, um recuperação, um salvamento (ou não). É muito bom qdo achamos um carro que tava “por baixo” recuperado… ou simplesmente temos o “catálogo” dos carros.

Essa daí, teve os pneus cheios outro dia. Mas continua parada no mesmo lugar.

Chevrolet OPALA